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120医疗救护车每次出车都是在与死神赛跑，如何保证我们的救护车在行驶过程中安全无故障？这就要求我们的救护车司机在每次出车前对发动机做检查，以确保车辆无故障顺利行驶。确保快速高效、使命必达！
以全顺救护车为例，救护车每次出车前如何对发动机做检查？
做到以上几点，相信我们的救护车司机在平时的工作中会免除绝大多数的发动机故障问题。
以全顺救护车为例，救护车每次出车前如何对发动机做检查？
全顺救护车发动机的保养项目,分为每次出车前、每周、M级及A级保养项目,其中定期保养为M级与A级保养项目,分为:MI级(行驶1000km坏路面),M2级(行驶20000km),M3级(行驶60000km);A1级(行驶4000km),A2圾(行驶120000km)。
(1)依维柯救护车用油标尺检查发动机的机油平面油面应在油标尺允许的上下刻度之间,否则应旋下加油口盘,添加机油。机油的牌号应按外界的气温选择。
(2)依维柯救护车发动动机检查冷却液面高度其液面高度应在膨胀箱上的“最大”和“最小”两刻线之间,否则应旋下膨胀箱盖,添加冷却液。
(3)检查燃油油面接通点火开关,观察仪表板上带报警的燃油高度指示器。若燃油不够使用,可添加燃油。
(4)检查空气滤清器的堵塞接通点火开关,观察仪表板上的警告指示器)
(5)检查泄漏情况检查发动机及管路、附件有无漏油、漏水处,或是停车处,发动机下面的地面上,有无漏油、漏水的痕迹。
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