“国六”来了，专用汽车底盘成本或上涨
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本文章发表于：湖北俊浩专用汽车有限公司 作者：专用汽车 发布时间：2018-07-16
6月28日国家生态环境部与国家市场监督管理总局联合下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》公告。“国六”的实施会给专车行业带来怎样的影响？是不是意味着汽车底盘生产制造成本的增加，又要迎来一波专用车行业涨价浪潮？
首先请广大专用车客户不必惊慌，国六与国五分地区实施的不同点在于国六是分阶段分车辆类型进行实施的：国六标准将分两个阶段实施，分别是国六A和国六B。国六A将于2019年7月1日对燃气车辆实施，2020年7月1日对城市车辆（城市公交车、环卫车、邮政车等）实施，2021年7月1日对所有车辆实施；国六B将于2021年1月1日对燃气车辆实施，2023年7月1日对所有车辆全面实施。
从上图可以看出，明年7月起国六正式实施，但对专用车改装厂和用户来说，真正造成影响是从2020年7月1日起，城市重型车辆，包括洒水车、扫路车、垃圾车在类的环卫车，冷藏车、易燃易爆气体液体运输车、散装饲料车在内的厢式运输车都将严格实施“国六A”标准。2023年7月开始，所有车辆全面实施"国六"标准。
前面提到的“国六A”和“国六B”的差异在哪呢？我们以一张图来对比了解一下
根据国六标准的要求，从车辆的设计、生产、下线，直至卖到消费者手里、再到车辆达到其有效寿命期之前，企业需要建立完整的自查体系，确保每辆车的排放水平满足标准的要求。如果企业故意弄虚作假、以次充好，还有可能因违反《大气污染防治法》被停产整治、环保召回、或被行政处罚！
可以想见国六实施后，空气质量和公众健康会进一步改善，但汽车生产厂家成本必然增加，专用汽车改装厂家底盘成本上涨，专用车用户的购车费用也会变高，所以赶在国五的尾期购车将会在价格上有很大优势。